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雞西礦業公司鐵路運輸部 齊心鏖戰風雪 力保交通暢通

“清雪命令已下，可以上道作業。”11月26日上午9點30分，隨著對講機里傳來調度命令，雞西礦業公司鐵路運輸部城子河鐵運科職工魏憲偉帶領41名隊員迅速進入北場、橋南站，對線路43組道岔、13臺線路設備進行全面清雪及線路維護。

“今天風雪大、氣溫低，大家一定做好安全保護措施，注意腳下，避免滑倒。”有著35年豐富鐵路工作經驗的城子河鐵運科班組長趙洪友一邊細心叮囑著身旁的隊員，一邊背起風力除雪機與工具包，帶領隊員們向各個岔區進發。

寒風吹不散信念，積雪埋不住責任。前幾日，我省連續發布降雪寒潮預警，一夜間，雞西地區第一場大雪如約而至。為保證礦區鐵路運輸暢通無阻，雞西礦業公司鐵路運輸部第一時間啟動清雪應急預案，吹響了保暢通的“集結號”。交通“動脈”守護者們以專業素養和無畏精神，為煤炭運輸工作提供堅實保障。

以雪為令，聞雪而動。多年保冬運的經驗告訴這個部的干部職工，雪天就是命令、保暢就是使命，各級管理人員夜間全部在單位值守，負責上下聯絡和指揮清雪工作。各鐵運科更是周密部署、嚴陣以待，提前做好了人力、物力和動力安排，做好做足清雪準備，堅決保證礦鐵線路暢通無阻。

挑燈夜戰，斗冰抗雪。隨著夜間降雪量增大，積雪厚度漸高，各鐵運科夜間駐守人員及時按照清雪預案中明確的包保區域清雪。他們頭戴照明燈，身背風力吹雪機，手持掃把鐵鍬，一絲不茍地清掃著每一個岔區、每一處道口和每一組設備上的積雪，為夜間運輸生產筑牢了安全基礎。此外，為了給夜間行車作業人員創造安全便利作業條件，他們還為作業人員的行走路線和作業范圍，清出便道和安全區域。

高招頻出，各顯神通。經過一夜的奮戰，這個部各鐵運科夜間運輸生產秩序良好，均未因清雪不及時影響運輸生產。次日清晨，各鐵運科全員以“雪”為令，投入到戰斗狀態，全力清除線路積雪。各鐵運科工務段分別利用軌道車配掛上自制的清雪器，以硬核的方式疏通礦區“大動脈”；運輸段組織人員利用風力吹雪機、笤帚和自制小工具，精細清理每一組道岔和道口輪緣槽；機電段對所有的轉轍機、信號箱盒等設備區域的積雪進行清理。穆棱鐵運科根據經驗想出了妙招，由于復式交分道岔岔區較長，岔內連接桿多、密度大，一旦被積雪掩埋，十分難以清理，易導致因清理道岔積雪時間過長，影響行車作業。于是他們在降雪前用苫布將整個岔區遮住，待雪后將苫布和積雪一同掀出岔區，保證了岔內沒有一點積雪。

熱火朝天，天寒心暖。在這場對抗風雪的戰斗中，礦鐵人的愛崗敬業和忠誠奉獻精神讓人感動。經過一夜的工作后，這個部各鐵運科負責夜間清雪的干部職工沒有一個選擇回家休息的，短暫的休息后，簡單地吃盒泡面暖暖身子，就又投入到次日的清雪工作。為了保證雪天職工正常出勤，城子河鐵運科超前謀劃，在降雪之前，成立黨員志愿者服務車隊，負責接送因雪天通勤不便的職工上下班，黨員志愿者們共安全接送了47名職工上下班。同時，這個部、科（廠）兩級機關人員在沒有任何通知要求的情況下，清晨紛紛起早來到單位清理機關和場區大院的積雪，一字排開的隊伍，五顏六色的羽絨服，形成了一道靚麗的風景線。

面對突如其來的第一場雪，這個部上下一心全員參戰，共參與清雪530余人次，清理站場18個、線路151公里、道口77處、道岔243組、轉轍機235組、信號箱盒650個……確保了礦區鐵路“動脈”的安全暢通。